น๊อตล้อ..น่ารู้ (alphard/vellfire M12 P1.5)

Last updated: 2020-12-18  |  710 จำนวนผู้เข้าชม  | 

น๊อตล้อ..น่ารู้ (alphard/vellfire M12 P1.5)

 

น็อตล้อ..น่ารู้

ได้ยินข่าวบ่อยครั้งเกี่ยวกับผู้ใช้รถใช้ถนนทำล้อหลุดออกมาขณะขับขี่ ล้อวิ่งแซงรถ หวิดจะเกิดอุบัติเหตุ ทำให้รู้สึกห่วงใยสมาชิกของสำนักแต่งgodtowa จึงนำเรื่องน่ารู้เกี่ยวกับน๊อตล้อมาฝาก  จะได้เลือกใช้ให้ถูกประเภทกับรถของคุณๆ  


1.ขนาดและความหยาบของเกลียว 

M=ความกว้างน๊อต     P= ค่าความหยาบหรือความละเอียดของเกลียว

P1.5 จะเป็นรถ TOYOTA HONDA MITSUBISHI MAZDA CHEVROLET FORD ISUZU DIHATSU

P2.5 จะเป็นรถ NISSAN SUZUKI SUBARU

 

 2.บ่ารับหัวน๊อต มีทั้งหมด 3 แบบ

-แบบTapper จะมีบ่ารับหัวน๊อตเฉียงอยู่ที่ 60 องศาเป็นมาตรฐาน

-แบบเรียบ ส่วนมากบ่ารับหัวน๊อตแบบเรียบจะเป็นล้อรถบรรทุก

-บ่ารับแบบโค้ง

3.วัสดุที่ใช้ผลิต

• น๊อตเหล็ก ค่อนข้างจะเป็นมาตรฐานที่พบทั่วไป ทนทานแต่น้ำหนักค่อนข้างมาก มีรุ่นกันขโมยที่เรียกว่าแบบSafty ก็จะมีบล็อกเป็นแบบส่วนตัวไว้ป้องกันการถูกโจรกรรม

•น๊อตอลูมิเนียม คุณสมบัติคือน้ำหนักเบา นิยมใช้ในวงการแข่งรถ ใช้ครั้งเดียวเปลี่ยนใหม่  ไม่นิยมขันเข้า-ออกเพราะเกลียวจะชำรุด มีน้ำหนักเบาเหมาะกับรถที่ต้องการทำความเร็ว

•น๊อตไทเทเนียม คุณสมบัติถือว่าดีกว่าตัวอื่นในแง่ที่ทนทานและมีน้ำหนักเบา

หวังว่าสมาชิกของสำนักแต่ง Godtowa จะได้น๊อตล้อที่เหมาะสมกับการใช้งานของคุณๆกันนะครับ

Powered by MakeWebEasy.com